贊比亞銅帶省的吉特韋—青戈拉道路扶植正在如火如荼地進行。施工現場，三一品牌的平地機到處可見。據引見，該項目中的平地機80%為三一品牌。這僅僅是三一平地機風行國際市場的一個縮影，這些裝備在海外的根本舉措措施扶植中表示出色，為“中國制造”建立了杰出抽象。

　　比擬國際品牌，本土品牌的路面機器還差距。要在國際舞臺上與國際品牌同臺合作，需要的是企業實力。2013年6月，三一路機收成來自津巴布韋的近百臺路機定單，成為業內存眷核心。這是自1980年津巴布韋自力以來，當局第一次年夜范圍采辦項目機器裝備，也是三一取得的津巴布韋史上最年夜的一宗裝備采購定單，成為中國路面機器產物進軍國際市場的又一里程碑。

　　提起此次采購，三一路機擔任人王佐春回想說，在首批裝備交機典禮上，津巴布韋總統穆加貝和當局官員總共1000人加入了交機典禮，而津巴布韋總統穆加貝更是饒有愛好地試駕了三一路機裝備，對裝備拍案叫絕，并評價此次采購是“本國海外采購汗青上最成功的一次”。

　　“這申明三一路機產物的質量和靠得住性簡直深得好評。我們特地成立了怪異的裝備治理平臺，對裝備的利用、保護、操作手、施工記實等與裝備互相關注的環境進行了系統治理，經由過程這個系統，包管了我們裝備的供給。”王佐春說，津巴布韋第一次采購40余臺平地機，后續全部定單總計100臺擺布。而就在此前不久，在第30屆德國慕尼黑寶馬展上，三一路機現場簽售40多臺平地機，成為展會現場中國路面機器企業最年夜亮點。

　　2013年6月，在長沙財產園，三一路機自立研發的中國首款機器式平地機SMG200正式交付，該產物配備了由三一路機自立研發的變速箱，彌補了國內手藝空白。憑仗著優良的產物質量與機能，今朝，該產物已在南非、Australia、泰國等地實現了發賣。

　　“針對全球市場的現實環境，三一路機采納‘雙聚計謀’：聚焦重點國度和地域，聚焦重點產物。按照分歧國度的地輿位置、天然情況、施工工藝、利用習慣等供給合用在當地用戶的個性化的產物。”談和三一路機的海外計謀結構，王佐春如斯說道。

　　固然，好評和喝采并沒有讓三一路機抱殘守缺。切近用戶，嚴苛摹擬施工現場，快速羅致反饋成了三一路機改進進級產物的渠道。在長沙財產園，三一為平地機成立了特地的實驗場地，一期投資2000多萬。“這個實驗場是特地用來摹擬現實施工工況，并進行極限實驗和粉碎性實驗，這些實驗都是依照產物設想要求的1.2倍，最少是這類工況來摹擬實驗。顛末這兩年的調劑和堆集，三一路機的產物在今后投放市場時將會更完善。”王佐春說。